T480
El totalmente nuevo Kenworth T480 es un camión que hace más eficiente la distribución de mercancías y el medio de la construcción. Combina el poder de la marca con la experiencia y capacidad tecnológica para fabricar vehículos resistentes y durables, que contribuyen a la rentabilidad del negocio. El nuevo T480 confirma la calidad, eficiencia y seguridad que pone al alcance del conductor.
EL KENWORTH T480 COMBINA VERSATILIDAD Y ALTO RENDIMIENTO
El Kenworth T480 es un camión que hace más eficiente la distribución de mercancías. Conjuga el poder y experiencia de la marca con la innovación tecnológica, para dar origen a un vehículo, versátil, durable y rentable.
• Volante multifuncional: permite controlar las funciones del vehículo, como: control crucero, establecer velocidades límite, funciones de entretenimiento, configurar la pantalla digital, contestar y terminar llamadas telefónicas.
•Puertas resistentes: con bisagras de soporte de hasta 204 kg, selladas herméticamente, permitiendo una mayor aerodinámica y menor ruido.
• Amplitud de cabina: asiento de aire con ajustes lumbares. Nueva banca que mejora el aprovechamiento del espacio interior, generando espacio para hasta 3 integrantes de manera cómoda.

Motor
PACCAR PX-7 220HP 620lb-ft EPA24
OPCIONES
PACCAR PX-7 250HP – 325HP, 660lb-ft – 750lb-ft
PACCAR PX-9 330HP – 380HP, 1000lb-ft – 1250lb-ft
Transmisión y Equipo
EATON Manual FS6406A de 6 velocidades
Flechas Dana Serie 1710
Embrague EATON 14″ MD SOLO
EATON manual de 6, 10 y 11 velocidades
Allison automática serie 3000/3500 HS o RDS de 5 o 6 velocidades
Embrague EATON 14″ y 15.5″
Flechas Dana SPL170XL
Flechas Meritor RPL25
Eje Delantero y Equipo
Hendrickson Steertek 10,000lb
Dirección hidráulica Sheppard
Muelles de sección variable
Ajustadores automáticos
Frenos delanteros BENDIX
Mazas de acero
OPCIONES DE EJE DELANTERO
DANA o Meritor: 10,000lb hasta 20,000lb
Hendrickson 12,500lb hasta 14,600lb
Mazas de aluminio
OPCIONES DE EQUIPO
Muelles de sección variable: 13.2klb – 20klb
Eje Trasero y Equipo
Meritor MS17-13X3 17,000lb
Frenos traseros Bendix
Suspensión KWTl180 18,000lb
OPCIONES DE EJE TRASERO
DANA y Meritor: 21,000lb hasta 46,000lb
OPCIONES DE SUSPENSIÓN MECÁNICA
Reyco: 21,000b hasta 44,000lb Hendrickson: 40,000lb – 46,000lb Chalmers: 46,000lb
OPCIONES DE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
Hendrickson: 23,000lb hasta 46,000lb
OPCIONES DE EQUIPO
Sistema de frenos ABS BENDIX 4S4M o 6S6M con AT (Control automático de tracción) y ESP (Programa electrónico de estabilidad)
Llantas y Ruedas
Continental delantera HSL 11R22.5″
Continental trasera HDL2 11R22.5″
Ruedas de acero Accuride 28827
OPCIONES
Michelin, Continental, Pirelli y Goodyear R22.5″ o R24.5″
Ruedas de Aluminio Kenworth de 7 y 10 rayos
Ruedas de Aluminio Alcoa
Tanques de Combustible/Tanque DEF
Tanque combustible perfil «D» de 189 litros montado bajo
cabina con peldaños de acceso
Tanque de DEF de 41 litros
OPCIONES
Tanque Combustible Perfil «D» de 189 hasta 378 litros
Tanque de DEF de 41 hasta 117 litros
Luces y Señales
Faros delanteros de halógeno
(5) Luces LED de identificación en techo de cabina
(2) Luces LED traseras de alto y retroceso
Luces encendidas de día
OPCIONES
Faros delanteros LED
Alarma de reversa audible
Faros neblineros
Faros buscadores en cabina
Luces de trabajo en pared de cabina
Sin luces encendidas de día
Sistema Neumático
Secador de aire Bendix AD-HF
Válvula manual de expulsión de humedad en tanques
OPCIONES
Secador de aire Bendix AD-HF con calefacción o con
calefaccion y purga extendida
(2) Válvula de drenado automático de expulsión de humedad
en tanques de aire
Conjunto neumático/eléctrico para tractocamión
Diseño+Potencia+Kenworth= LA MEZCLA PERFECTA

Las dimensiones de los gráficos son aproximadas y aplican
tolerancias según la configuración particular del vehículo. Opciones sujetas
a cambios de acuerdo a la disponibilidad de nuestros proveedores.















